张家港加工中心铠甲防护罩

汽车工业迅速发展，汽车已进入百姓家庭，汽车车库日显不足，露天停放已成普遍，车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净，晚上一阵大雨或风沙，弄得雨迹斑斑或灰尘满身，早上用车时，洗车吧，时间来不及，不洗吧，实在难看。白天烈日当空，没有树荫的话，晒得滚热。风吹雨淋日晒，不但影响车身的清洁，还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化，影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样，汽车多半时间处在停车状态，这多半时间的车身防护即是保养，是十分重要的，不但关系清洁、安全，还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品，为使停车时车身防护得好一些，有的在车身上临时扯掩盖布，一是不方便，收、放时易弄脏驾乘人员服饰，有损形象。二是费时费力，三是效果欠佳，四是影响观瞻。本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩，方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状，支架紧固安装在卷筒上，防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上，防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中，防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上，挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置，电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾，车辆行驶中，不打开，能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后，将本实用新型的电动装置启动，轻轻拉动变形杆上举，防护罩面便自动伸展掩盖在车身上，将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管，沿轴向可以伸缩，变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后，变形杆伸长，紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展，把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前，将挂钩从车尾或车头上取下，启动电动装置，防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷，避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷；尺寸依车型匹配，据各种车型选择安装，安装时不需改变车型结构，不会有损车身，影响外观；野外旅行可作帐篷使用；防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料，花色多样，价格低廉，经久，便于清洁，一劳永逸。

用于上述加工方法的冲压模具，包括落料模具组件、冲压筋条和一次冲压翻折模具组件、翻边模具组件、二次冲压翻折模具组件和冲孔模具组件，其特征在于: 所述落料模具组件包括上下对称配合的落料上模和落料下模；所述落料下模包括落料冲压台和固定设置在所述落料冲压台上的落料冲压模块；所述落料冲压模块的中心向下凹进为所需落料金属件的形状的冲压槽；所述冲压槽的周围槽壁围成冲压空间；所述冲压槽的相对的两侧中部的槽壁对应向内凸出形成条形凸起，所述两个凸起两侧的槽壁的形状相互对称；所述两个凸起将所述冲压空间空间分割成连通两个凸起之间的平板空间、由所述平板空间分隔的对称、等大的本体空间和二本体空间；所述本体空间由长方形的空间和与沿所述空间向外水平延伸的被所述冲压槽的槽壁限定的具有多边形的边缘形状的周边空间；所述二本体空间由长方形的二空间和与沿所述二空间向外水平延伸的被所述冲压槽的槽壁限定的具有多边形的边缘形状的二周边空间；所述空间与所述二空间等大且对称；所述周边空间与所述二周边空间等大且对称；所述冲压槽的槽底在临近所述凸起的两端分别设有向下的凹陷的定位凹孔或向上的定位凸柱，所述定位凹孔或所述定位凸柱与设置在所述落料上模上的与其对应的定位凸柱或定位凹孔配合，在通过所述落料模具组件的金属片上开设定位孔； 所述冲压筋条和一次冲压翻折模具组件包括上下对称配合的上模和下模；所述下模包括冲压平台和固定设置在所述冲压平台上的冲压模块；所述冲压模块的中心向下凹进形成条状的V型槽，所述V型槽的两侧的槽壁之间的夹角为90°，所述V型槽的一侧槽壁上有向上凸起形成的一对对称等大的凸筋，所述凸筋有两条，所述凸筋的高度自上向所述V型槽的槽底的方向逐渐增大，所述凸筋向下延伸截止于所述V型槽的另一侧壁；所述V型槽的槽底设有一对卡位凹陷；所述卡位凹陷之间的距离为所述落料冲压模块的冲压槽的平板空间的长度；所述卡位凹陷与设置在所述冲压筋条上模上的与其对应的卡位凸柱配合，将由通过所述落料模具组 件落料得到的金属片卡位限定在所述冲压筋条组件中； 所述翻边模具组件包括上下对称配合的翻边上模和翻边下模；所述翻边下模包括翻边冲压台和固定设置在所述翻边冲压台上的条状三角型模块；所述三角型模块的两侧面之间呈90°夹角；所述三角型模块的两侧面向下凹进形成相互垂直且在其**部连通的容纳槽和二容纳槽；所述二容纳槽的槽底呈平坦状，其周围槽壁与所述槽底的交接处与所述落料模具组件的二空间与二周边空间之间的交接处的形状及尺寸一致；所述容纳槽的槽底设有与所述冲压筋条和一次冲压翻折模具组件的所述凸筋对应形状和尺寸的凹进部；所述凹进部自上向下深度逐渐减少；所述容纳槽的周围槽壁与所述槽底的交接处与所述落料模具组件的空间与周边空间之间的交接处的形状及尺寸一致； 所述二次冲压翻折模具组件包括上下对称配合的翻折上模和翻折下模；所述翻折下模包括翻折冲压台和固定设置在所述翻折冲压台上的相互平行设置的模块和二模块；所述模块和所述二模块之间的距离大小为所述落料冲压模块的冲压槽的槽壁上的两个凸起之间的平板空间的宽度；所述二模块的外边缘形状和尺寸对应于所述钣金件的二本体和二周边的交接处的形状和尺寸；所述模块的外边缘形状和尺寸对应于所述钣金件的本体和周边的交接处的形状和尺寸；所述模块的对应所述二模块的一面设有朝向所述二模块的逐渐增加的一对部，所述部与所述冲压筋条和一次冲压翻折模具组件的所述凸筋对应形状和尺寸；在所述模块和所述二模块之间的所述翻折冲压台上设有一对向上的凸出柱，所述凸出柱与设置在所述翻折上模上的与其对应的凹陷孔相配合，所述凸出柱之间的距离为设置于所述模块与所述二模块之间的钣金件的定位开孔之间的距离； 所述冲孔模具组件包括上下对称配合的冲孔上模和冲孔下模；所述冲孔下模包括冲压平台和固定设置在所述冲压平台上的冲孔模块；所述冲孔模块为长条状，其宽度等于所述落料冲压模块的冲压槽的平板空间的宽度；所述冲孔模块的**面为平坦状，其上设有一对向向下凹进的凹孔，所述凹孔与设置在所述冲孔上模的底面的与其对应的凸柱相配合；所述凹孔之间的距离等于所述落料模具组件的所述定位孔或向定位柱之间的距离； 所述冲孔模块的两侧面均垂直于所述**面，其中一个侧面为平坦状。另一个侧面向内凹进形成有与所述冲压筋条和一次冲压翻折模具组件的所述凸筋对应形状和尺寸的一对凹进部；所述凹进部自上向下深度逐渐增加； 所述冲孔模块设有贯通所述冲孔模块的两侧面的通孔，所述通孔位于所述凹进部之间；待穿孔的几字型钣金件设置于所述冲孔模块上，所述几字型钣金件的两侧壁分别与所述冲孔模块的两侧面贴合紧密，冲头顺序穿过所述几字型钣金件的一侧壁、所述冲孔模块的通孔和所述几字 型钣金件的另一侧壁实现在所述几字型钣金件上穿孔。

本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中，防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩，其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩，其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩，涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷；尺寸依车型匹配，据各种车型安装；野外旅行可作帐篷使用。
汽车工业迅速发展，汽车已进入百姓家庭，汽车车库日显不足，露天停放已成普遍，车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净，晚上一阵大雨或风沙，弄得雨迹斑斑或灰尘满身，早上用车时，洗车吧，时间来不及，不洗吧，实在难看。白天烈日当空，没有树荫的话，晒得滚热。风吹雨淋日晒，不但影响车身的清洁，还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化，影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样，汽车多半时间处在停车状态，这多半时间的车身防护即是保养，是十分重要的，不但关系清洁、安全，还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品，为使停车时车身防护得好一些，有的在车身上临时扯掩盖布，一是不方便，收、放时易弄脏驾乘人员服饰，有损形象。二是费时费力，三是效果欠佳，四是影响观瞻。

变电所综合自动化的特征1.1功能综合化变电所综合自动化系统在变电所中的应用不仅实现了二次设备应用的综合性,而且能够精简部分设备,取消了一些较为麻烦的交流电电源和直流电源的进线。变电所综合自动化系统具有微机监控功能,能够综合处理变电站各个子系统,对变电站的运行进行全面的管理。1.2结构分布式变电所综合自动化系统采用分布式结构系统,主要包括结构设计的分布式和结构布置的分布式。变电所综合自动化系统由各个子系统组成,每个子系统都有自己的*处理器,变电所综合自动化子系统能够独立分析和处理数据,独立实现其功能。变电所综合自动化系统结构分布式的特点在扩张变电所综合自动化系统功能的同时实现其独立化,避免了设备在发生故障时影响范围过大的问题。1.3监视的屏幕化变电所综合自动化在变电所的应用能够节约人力资源,可通过综合自动化系统进行无人化值班和值守,减轻了电力企业相关人员的工作强度和工作压力,为企业节约了大量的人力资源成本。在具体工作中,工作人员通过屏幕就能够全面监视相关设备的运行状态和运行情况。若变电所运行出现问题,变电所综合自动化系统能够自行纠正出现的问题,降低了检查维修人员的工作压力。1.4通信光缆化变电所综合自动化系统在变电所的应用,能将计算机技术和光纤通信技术结合起来,终实现其通信功能。变电所综合自动化系统中的通信系统能够抗电磁干扰,可确保数据传输的安全性和及时性,为各个系统安全及时的运行提供相关数据。2变电所综合自动化的意义科技的日新月异带动了信息化的高速发展,对电力系统的发展也提供了动力,变电所的综合自动化成为电力系统的创新途径,综合自动化大大提高了变电所的工作效率,加满足人类对变电所的要求,为了好的服务于民众,就要提高综合自动化变电所运行的性,。电是与人们生活息息相关的能源,为了使变电所创造出大的,人们运用**科技对变电所进行设备上的创新,使其工作流程加符合技术的发展,为人们的生活提供了多的便利,综合自动化具有操作简单、监控智能化的优势,将人为监控改变为视屏监控,这种在操作方法上的智能化大大地减少了变电所工作人员的工作量,工作质量与工作效率都有了较大的提高,这种智能化设备避免了人为操作因疏忽而造成的不安全因素,有效地减少了安全事故发生的频率,同时,对变电所运行的性也有了很大的提升。3对综合自动化变电所运行的性分析3.1选择设备运行性的关键来自于设备的选择,在对设备选择时要关注其维护性能,要挑选适合自动化的运行设备,有些进口设备虽然**,但是,并不一定符合国内变电所的运行需求。选用设备的设计理念要与国内变电所的设计理念相统一,这样才能**变电所的安全,电力人员要对设备有全面的了解,才能使变电所的设备性能。要结合运行管理的具体要求进行无功状态下的限值分析,确保所有的运行模式可以结合其特点进行接头处理,提升多项功能的对接质量。性不仅要求在设计上的,要求在元件上的。元件是组成设备的基础,所以,要时刻**维护元件的性能,例如,元件组成的电源板一旦烧毁,就无法**变电所运行的性。3.2设备设计综合自动化在设备的设计上有高的要求,对设计人员的水准要求高,要求设计人员要具备理论知识,要使设备在运行时符合变电所现场的情况,避免不安全现象的发生,提高其设计功能,可以对设备的维护加便利。3.3安装调试安装调试时要注意综合自动化与普通变电所的差异,例如,综合自动化中的遥控系统是变电所的核心,要**遥控系统的性,要在变电所的设备运行前检查遥控系统的灵敏度。运行中遥控系统一旦出现问题,会影响变电所的正常工