苏州机床挡屑板铠甲防护罩

本实用新型公开了现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，包括由底盒板和上盒盖扣合成的盒体，在盒体的两侧壁设有条形缝隙，其特征在于：所述盒体内的中部设有并排的两根纵向弹力卷轴；在盒体的两侧壁条形缝隙的外侧设有设有拉杆；在盒体内的两侧均设有伸缩式防护薄膜，伸缩式防护薄膜的内端缠绕在对应的纵向弹力卷轴上，伸缩式防护薄膜的外端固定在拉杆上；在底盒板的中心位置固定设有横向双向伸缩气缸，横向双向伸缩气缸两端的活塞杆端部分别与两侧的拉杆的中部垂直固定。该防护棚，加有利于在阳光直射的夏天或者雨雪天气时工作人员的检测操作，使用加灵活方便，适宜天气或者是大风天气可轻易取下。而且结构简单、操作方便。
现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚众所周知，食品是人类生存的必需品，无害食品是人类健康的**。对集贸市场食品现场安全检查，可以达到快速、公正、及时的发现问题、处理问题，能够的实施“*共和国食品安全法”。随着食品现场安全检查的要求，各种食品安全检测车应运而生。这种检测车，由于体积小，容易进入集贸市场，但也存在以下不足:在阳光直射的夏天，或者遇有雨雪天气，均不利于工作人员操作。]本实用新型的目的在于提供一种能够有利于在阳光直射的夏天，或者遇有雨雪天气时均有利于工作人员检测操作的现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:该现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，包括由底盒板和上盒盖扣合成的盒体，在盒体的两侧壁设有条形缝隙，其特征在于:所述盒体内的中部设有并排的两根纵向弹力卷轴;在盒体的两侧壁条形缝隙的外侧设有设有拉杆，并使拉杆与纵向弹力卷轴平行;在盒体内的两侧均设有伸缩式防护薄膜，伸缩式防护薄膜的内端缠绕在对应的纵向弹力卷轴上，伸缩式防护薄膜的外端固定在拉杆上;在底盒板的中心位置固定设有横向双向伸缩气缸，横向双向伸缩气缸两端的活塞杆端部分别与两侧的拉杆的中部垂直固定;所述的底盒板的底壁两侧设有条形磁铁块;所述的横向双向伸缩气缸的气口连接“Y”形气管，通过“Y”形气管连接气栗。
本实用新型还通过如下措施实施:所述的底盒板和上盒盖的宽度为1.5—2.0m，与食品检测车的宽度相适应，底盒板和上盒盖的长度为2.0—3.0m。]所述的伸缩式防护薄膜为黑色塑料薄膜。所述的横向双向伸缩气缸可采用两个气缸对接固定而成。本实用新型的有益效果在于:该现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，由于展开幅度较大，所以加有利于在阳光直射的夏天或者雨雪天气时工作人员的检测操作；由于采用了吸附式固定，所以使用加灵活方便，适宜天气或者是大风天气可轻易取下。而且结构简单、操作方便，可大幅度的提高工作效率。中:1、底盒板;2、上盒盖;3、条形缝隙;4、弹力卷轴;5、拉杆;6、伸缩式防护薄膜；
7、横向双向伸缩气缸;8、活塞杆;9、条形磁铁块;10、“Y”形气管。1制作本实用新型。该现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，包括由底盒板I和上盒盖2扣合成的盒体，在盒体的两侧壁设有条形缝隙3，其特征在于:所述盒体内的中部设有并排的两根纵向弹力卷轴4;在盒体的两侧壁条形缝隙3的外侧设有设有拉杆5，并使拉杆5与纵向弹力卷轴4平行;在盒体内的两侧均设有伸缩式防护薄膜6，伸缩式防护薄膜6的内端缠绕在对应的纵向弹力卷轴4上，通过纵向弹力卷轴4使伸缩式防护薄膜6自动缠绕，伸缩式防护薄膜6的外端固定在拉杆5上;在底盒板I的中心位置固定设有横向双向伸缩气缸7，横向双向伸缩气缸7两端的活塞杆8端部分别与两侧的拉杆5的中部垂直固定；当横向双向伸缩气缸7两端的活塞杆8同时伸展时，可将两侧的拉杆5同时外推，使两侧的伸缩式防护薄膜6同时向外拉动、展开，达到遮阳、遮雨的目的；所述的底盒板I的底壁两侧设有条形磁铁块9，使用时通过条形磁铁块9吸附固定在车顶部;所述的横向双向伸缩气缸7的气口连接“Y”形气管10，通过“Y”形气管10连接气栗，当气栗输出高压气体时，横向双向伸缩气缸7两端的活塞杆8同时伸展；当气栗回收气体时，横向双向伸缩气缸7两端的活塞杆8同时回缩。
[0012]作为本实用新型的改进:所述的底盒板I和上盒盖2的宽度为1.5—2.0m，与食品检测车的宽度相适应，底盒板I和上盒盖2的长度为2.0—3.0m;这样，伸缩式防护薄膜6可伸出食品检测车两侧1.5一2.0m，足以满足检测用空间。
[0013]所述的伸缩式防护薄膜6为黑色塑料薄膜。
1.现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，包括由底盒板(I)和上盒盖(2)扣合成的盒体，在盒体的两侧壁设有条形缝隙(3)，其特征在于:所述盒体内的中部设有并排的两根纵向弹力卷轴(4);在盒体的两侧壁条形缝隙(3)的外侧设有设有拉杆(5)，并使拉杆(5)与纵向弹力卷轴(4)平行;在盒体内的两侧均设有伸缩式防护薄膜(6)，伸缩式防护薄膜(6)的内端缠绕在对应的纵向弹力卷轴(4)上，伸缩式防护薄膜(6 )的外端固定在拉杆(5 )上;在底盒板(I)的中心位置固定设有横向双向伸缩气缸(7)，横向双向伸缩气缸(7)两端的活塞杆(8)端部分别与两侧的拉杆(5)的中部垂直固定;所述的底盒板(I)的底壁两侧设有条形磁铁块(9 );所述的横向双向伸缩气缸(7 )的气口连接“Y”形气管(1 )。2.根据要求1所述的现场食品安全检测车用双向伸缩防护棚，其特征在于:所述的底盒

本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩，方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状，支架紧固安装在卷筒上，防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上，防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中，防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上，挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置，电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾，车辆行驶中，不打开，能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后，将本实用新型的电动装置启动，轻轻拉动变形杆上举，防护罩面便自动伸展掩盖在车身上，将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管，沿轴向可以伸缩，变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后，变形杆伸长，紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展，把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前，将挂钩从车尾或车头上取下，启动电动装置，防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷，避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷；尺寸依车型匹配，据各种车型选择安装，安装时不需改变车型结构，不会有损车身，影响外观；野外旅行可作帐篷使用；防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料，花色多样，价格低廉，经久，便于清洁，一劳永
具体实施方式
本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中，防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩，其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩，其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩，涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷；尺寸依车型匹配，据各种车型安装；野外旅行可作帐篷使用

本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中，防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩，其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩，其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩，涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷；尺寸依车型匹配，据各种车型安装；野外旅行可作帐篷使用。
汽车工业迅速发展，汽车已进入百姓家庭，汽车车库日显不足，露天停放已成普遍，车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净，晚上一阵大雨或风沙，弄得雨迹斑斑或灰尘满身，早上用车时，洗车吧，时间来不及，不洗吧，实在难看。白天烈日当空，没有树荫的话，晒得滚热。风吹雨淋日晒，不但影响车身的清洁，还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化，影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样，汽车多半时间处在停车状态，这多半时间的车身防护即是保养，是十分重要的，不但关系清洁、安全，还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品，为使停车时车身防护得好一些，有的在车身上临时扯掩盖布，一是不方便，收、放时易弄脏驾乘人员服饰，有损形象。二是费时费力，三是效果欠佳，四是影响观瞻。

前言变电所综合自动化是将变电的二次设备(包括控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等)利用计算机技术,现在通信技术,经过功能组合和优化设计,对变电所执行自动监视,测量,控制和协调的一种综合性的自动化系统。它的出现在为变电所的小型化、智能化,扩大监控范围及变电所的安全,优质经济运行提供了现代化手段和基础保护。它的运用将为变电所无人值班提供强有力的现在数据采集及监控支持。在其基础上可实现高水平的无人值班变电所管理。微机保护装置为现实变电所综合自动化装在开关柜上保护监控装置,可满足10KV及以下电压等级馈出线等设备的保护和监控需要。装置可根据用户要求灵活配置,以达到性能价格比。它至少影响到下面三个1.1指标(1)变电所无人值班;(2)调度自动化系统实用化:(3)供电性1.2实例比较采用传统保护配电房概况:工程总用电量2*630KVA,高压10KV一路供电,高压系统采用6台高压柜。分别是隔离柜、进线总柜、计量柜、母线设备柜、主变柜。附主变柜二次接线图采用微机保护配电房概况:工程总用电量2850KVA,分成两台800KVA与一台1250KVA,另备用一台出线开关,高压10KV一路供电,高压系统采用8台高压柜。分别是进线总柜、计量柜、母线设备柜、主变柜、直流屏。以上两种不同的保护方式还在我们的设计中经常采用。附主变柜二次接线图不过随着社会的进步,科学技术的发展,主要已经采用后者。从二次原理图中我们不难分辨其中的区别:在二次回路中增加一个SPAJ140C的综合保护装置取代了原来用继电器保护的电流回路。SPAJ140C微机保护系统概述:1,实用化设计具用完整的保护功能和就地监视功能,根据用户需要,可选配通讯功能,以实现简单实用的综合监控功能。2,性设计,(1)采用高性能,高性的芯片,元件,继电器确保了装置高,低温环境下的性。(2)抗干扰性能。(3)按继电保护性要求设计监控系统,提高系统整体性,以真正现实变电站无人值班。(1)开关遥信采用及位置采集,避免了开关操作遥信热运动问题。3,可选配的通信功能。4,透明化的软件设计,5,操作回路自适应功能。附SPAJ140C原理图。3变电所综合自动化性能特点变电所自动化系统主要功能及信息量3.1主要功能及信息量3.1.1继电保护a.微机保护通信功能。b.线路保护。在被保护线路内部故障时,应能快速开线路断路器,切除故障。10KV可采用两相或三相式电流速断保护和过电流保护,以及零序过电流保护。对于可能经常出现过负荷的线路,还应设有过负荷保护。c.母线保护。该保护就能自动识别并跟踪系统运行方式变化,在各种复杂故障上均能正确快速动作,低压闭遮光锁方式可投可信停。d.变压器保护。主保护宜采用比例制动特性的纵总109期江西建材4/2009差保护,具有的涌流制动功能。后备保护可用用带方向或不带方向的过电流保护。装设过负荷保护带延时动作于信号于动作于跳闸。c.对断路器的分合控制。d.无功/电压控制。e.直流母线电压控制。3.1.2自动控制(1)系统接地保护。小电流接地系统中发生单相接地时,接地保护应能正确选出接地线路(或母线)及接地相,并予报警。对于不接地系统,可采用零序功率方向,零序电流大小和方向等零序分量判据;对于经消弧线圈接地系统还应考虑其化有效判据(如五次谐波判据等)进行综合判断。(2)备用电源自投。当工作电源因故障不能供电时,自动装置应能迅速将备用电源自动投入使用或将用户切换到备用电源上去。3.1.3数据采集变电所的数据采集量有状态量,模拟量及脉冲量,数字量。(1)状态量;a.断路器及反