泰州机床伸缩防护罩 型号全价格优

实用新型提供一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，包括固定底座、高度调节系统和**杆调节系统，所述下支杆与所述下支杆连接杆相连，所述下连接钩通过所述连接钩转动轴与所述下支杆相连，所述连接钩滑动轮与所述下连接钩相连，所述下连接钩通过所述连接钩滑动轮与所述固定底座相连，所述连接钩调节挡板与所述下连接钩相连，所述连接钩调节杆与所述连接钩调节挡板相连，所述下支杆通过所述下支杆连接杆与所述上连接杆相连，所述上连接杆调节转动环通过所述转动环滑动轮与所述上连接杆相连，所述准直器设置在所述上连接杆上。本实用新型的有益效果是有效提高防护棚的可调节性，大大提高了防护棚的调节性能和使用范围。
种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚技术领域在现有的技术中，普通的酿酒防护棚都是采用固定的防护大棚设计，普通防护棚的采光以及间距都是固定的，不能够根据实际情况进行调整，这样就大大限制了防护棚的使用范围，降低了防护棚的实用性。
为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，包括固定底座、高度调节系统和**杆调节系统，其特征在于:所述固定底座与所述高度调节系统相连，所述高度调节系统包括下支杆、下连接钩、连接钩滑动轮、连接钩转动轴、连接钩调节挡板、连接钩调节杆、下支杆连接杆、上连接杆、上连接杆调节转动环、转动环滑动轮、准直器和**杆锁定块，所述下支杆与所述下支杆连接杆相连，所述下连接钩通过所述连接钩转动轴与所述下支杆相连，所述连接钩滑动轮与所述下连接钩相连，所述下连接钩通过所述连接钩滑动轮与所述固定底座相连，所述连接钩调节挡板与所述下连接钩相连，所述连接钩调节杆与所述连接钩调节挡板相连，所述下支杆通过所述下支杆连接杆与所述上连接杆相连，所述上连接杆调节转动环通过所述转动环滑动轮与所述上连接杆相连，所述准直器设置在所述上连接杆上，所述**杆锁定块设置在所述上连接杆*，所述高度调节系统通过所述**杆锁定块与所述**杆调节系统相连，所述**杆调节系统包括**杆连接块、固定支撑杆、固定转动轴、调节支撑杆、调节杆、调节杆转动轴、二调节杆和二调节杆调节环，所述固定支撑杆与所述**杆连接块相连，所述调节支撑杆与所述**杆连接块相连，所述固定转动轴与所述固定支撑杆相连，所述调节杆通过所述调节杆转动轴与所述调节支撑杆相连，所述二调节杆通过所述二调节杆调节环与所述调节杆相连。，所述高度调节系统的所述下连接钩为“U”型结构，所述下支杆和所述连接钩调节挡板上均设置有与所述连接钩调节杆相匹配的调节选地，所述**杆调节系统的所述固定支撑杆为“L”型结构，所述**杆连接块为“U”型结构，所述**杆连接块中间设置有连接锁定杆，所述**杆连接块的内壁上设置有三角形卡块。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使得该防护棚具有伸缩调节功能，使得该防护棚利用下连接钩的转动锁定功能与固定底座连接，这样不但方便安装，而且加便于拆除，另外该防护棚通过上连接杆调节转动环实现高度调节，大大提高了防护棚的使用范围。
1、固定底座;2、高度调节系统;2-1、下支杆;2-2、下连接钩;2-3、连接钩滑动轮;2-4、连接钩转动轴;2-5、连接钩调节挡板;2-6、连接钩调节杆;2-7、下支杆连接杆;2-8、上连接杆;2-9、上连接杆调节转动环；2-10、转动环滑动轮;2-11、准直器;2-12、**杆锁定块;3、**杆调节系统；3-1、**杆连接块;3-2、固定支撑杆;3-3、固定转动轴；3-4、调节支撑杆;3-5、调节杆;3-6、调节杆转动轴;3-7、二调节杆;3-8、二调节杆调节环。
，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
所示，本实用新型提供一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，包括固定底座1、高度调节系统2和**杆调节系统3，固定底座I与高度调节系统2相连，高度调节系统2包括下支杆2-1、下连接钩2-2、连接钩滑动轮2-3、连接钩转动轴2-4、连接钩调节挡板2-5、连接钩调节杆2-6、下支杆连接杆2-7、上连接杆2-8、上连接杆调节转动环2-9、转动环滑动轮2-10、准直器2-11和**杆锁定块2-12，下支杆2-1与下支杆连接杆2-7相连，下连接钩2-2通过连接钩转动轴2-4与下支杆2-1相连，连接钩滑动轮2-3与下连接钩2-2相连，下连接钩2-2通过连接钩滑动轮2-3与固定底座I相连，连接钩调节挡板2-5与下连接钩2-2相连，连接钩调节杆2-6与连接钩调节挡板2-5相连，下支杆2-1通过下支杆连接杆2-7与上连接杆2-8相连，上连接杆调节转动环2-9通过转动环滑动轮2-10与上连接杆2-8相连，准直器2-11设置在上连接杆2-8上，**杆锁定块2-12设置在上连接杆2-8*，高度调节系统I通过**杆锁定块2-12与**杆调节系统3相连，**杆调节系统3包括**杆连接块3-1、固定支撑杆3-2、固定转动轴3-3、调节支撑杆3-4、调节杆3-5、调节杆转动轴3-6、二调节杆3-7和二调节杆调节环3-8，固定支撑杆3-2与**杆连接块3-1相连，调节支撑杆3-4与**杆连接块3-1相连，固定转动轴3-3与固定支撑杆3-2相连，调节杆3-5通过调节杆转动轴3-6与调节支撑杆3-4相连，二调节杆3-7通过二调节杆调节环3-8与调节杆3-5相连。
优选地，高度调节系统2的下连接钩2-2为“U”型结构，下支杆2-1和连接钩调节挡板2-5上均设置有与连接钩调节杆2-6相匹配的调节孔，**杆锁定块2-12为中间设置有连接槽，**杆锁定块2-12的外壁上设置有三角形卡槽。
优选地，**杆调节系统3的固定支撑杆3-2为“L”型结构，**杆连接块3-1为“U”型结构，**杆连接块3-1中间设置有连接锁定杆，**杆连接块3-1的内壁上设置有三角形卡块。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使得该防护棚具有伸缩调节功能，使得该防护棚利用下连接钩的转动锁定功能与固定底座连接，这样不但方便安装，而且加便于拆除，另外该防护棚通过上连接杆调节转动环实现高度调节，大大提高了防护棚的使用范围。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
1.一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，包括固定底座、高度调节系统和**杆调节系统，其特征在于:所述固定底座与所述高度调节系统相连，所述高度调节系统包括下支杆、下连接钩、连接钩滑动轮、连接钩转动轴、连接钩调节挡板、连接钩调节杆、下支杆连接杆、上连接杆、上连接杆调节转动环、转动环滑动轮、准直器和**杆锁定块，所述下支杆与所述下支杆连接杆相连，所述下连接钩通过所述连接钩转动轴与所述下支杆相连，所述连接钩滑动轮与所述下连接钩相连，所述下连接钩通过所述连接钩滑动轮与所述固定底座相连，所述连接钩调节挡板与所述下连接钩相连，所述连接钩调节杆与所述连接钩调节挡板相连，所述下支杆通过所述下支杆连接杆与所述上连接杆相连，所述上连接杆调节转动环通过所述转动环滑动轮与所述上连接杆相连，所述准直器设置在所述上连接杆上，所述**杆锁定块设置在所述上连接杆*，所述高度调节系统通过所述**杆锁定块与所述**杆调节系统相连，所述**杆调节系统包括**杆连接块、固定支撑杆、固定转动轴、调节支撑杆、调节杆、调节杆转动轴、二调节杆和二调节杆调节环，所述固定支撑杆与所述**杆连接块相连，所述调节支撑杆与所述**杆连接块相连，所述固定转动轴与所述固定支撑杆相连，所述调节杆通过所述调节杆转动轴与所述调节支撑杆相连，所述二调节杆通过所述二调节杆调节环与所述调节杆相连。2.根据要求1所述的一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，其特征在于:所述高度调节系统的所述下连接钩为“U”型结构，所述下支杆和所述连接钩调节挡板上均设置有与所述连接钩调节杆相匹配的调节孔，所述**杆锁定块为中间设置有连接槽，所述**杆锁定块的外壁上设置有三角形卡槽。3.根据要求1所述的一种具有调节伸缩功能的酿酒用防护棚，其特征在于:所述**杆调节系统的所述固定支撑杆为“L”型结构，所述**杆连接块为“U”型结构，所述**杆连接块中间设置有连接锁定杆，所述**杆连接块的内壁上设置有三角形卡块。

本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩，方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状，支架紧固安装在卷筒上，防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上，防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中，防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上，挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置，电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾，车辆行驶中，不打开，能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后，将本实用新型的电动装置启动，轻轻拉动变形杆上举，防护罩面便自动伸展掩盖在车身上，将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管，沿轴向可以伸缩，变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后，变形杆伸长，紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展，把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前，将挂钩从车尾或车头上取下，启动电动装置，防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷，避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷；尺寸依车型匹配，据各种车型选择安装，安装时不需改变车型结构，不会有损车身，影响外观；野外旅行可作帐篷使用；防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料，花色多样，价格低廉，经久，便于清洁，一劳永
具体实施方式
本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中，防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩，其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩，其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩，涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)；卷筒(1)呈长筒状，支架(2)紧固安装在卷筒(1)上；防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上，防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上，挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上；在卷筒(1)端部安装电动装置(4)，电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连；防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损；自动伸缩，不需人力掩盖与收卷；尺寸依车型匹配，据各种车型安装；野外旅行可作帐篷使用

在桥梁设计时，桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收缩，因此每两个预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个伸缩缝，桥梁在长度方向上的伸缩变形可主要由桥梁伸缩缝承担。目前，桥梁伸缩缝装置具有多种类型，常见的模数式伸缩缝是由两侧对称设置两根截面“F”形、“E”形型钢，中间设置不同数量的“王”型截面型钢，然后再在两根型钢之间设置V形的橡胶止水带，以防止雨水从型钢缝隙间流入桥梁下部结构。目前，桥梁伸缩缝装置中使用的型钢截面多为“F”形、“C”形或“E”形。但是，在环境温度发生变化时，桥体会发生伸缩移动，伸缩缝型钢之间的缝隙也会变宽或变窄。型钢之间的缝隙常不均匀。针对这种情况，目前常用的缝隙调整方法是弹簧压缩力平衡，如中国专利(200710008708.1)就公开这样一种可自动调整缝隙的伸缩缝结构，其包括两个L型钢板、两块伸缩缝钢板及至少一块伸缩板和支架钢条，在伸缩缝钢板与伸缩板之间的弹簧套轴上套有缓冲弹簧，但这种方而且，桥梁伸缩装置的工作环境复杂、恶劣，既要直接经受风吹雨淋、日光曝晒，还要承受车辆车轮的水平冲击和摩擦，同时还要承受桥梁结构变形所引起的疲劳影响；由于伸缩装置主于桥梁结构断缝的正上方，结构性能较为薄弱的伸缩装置正好位于桥梁结构断缝处，这两种“薄弱”同在一处，结合前述的环境原因，致使伸缩装置存在易破损，使用寿命短等问题；同时，现有的桥梁伸缩装置一般都是与桥梁为整体性结构的*性装置，一旦出现损坏或漏水，只能进行局部养护，养护工期长，且操作十分麻烦，很多时候汽车在上面行驶过程中高低不平，上下波动，给行车人员带来不便，所以现有的桥梁伸缩缝连接装置还是不够完善。实用新型的目的是:提供一种结构简单、减少车辆在桥梁上行驶时触碰连接装置的噪音，减少车子对桥梁的震动力，延长了桥梁的寿命，寿命能达到10-50年，可以根据桥梁连接缝具体的长度，可以现场进行组装，不用预先在厂房生产，减少了产品在车间组装的时间，方便包装运输，节约了人力物力的齿式公路桥梁伸缩缝连接装置，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:齿式公路桥梁伸缩缝连接装置，伸缩缝连接装置由相互对称的左模块和右模块通过伸缩连接杆连接组成，所述的左模块和右模块由连接片以及二连接块通过连接杆连接成一体，所述相邻的两个连接片之间设置有二连接块，在两个连接片之间设置有调整台，在调整台上设置有调整螺栓，在左模块和右模块之间设置有防水防沙槽。所述连接片包括“Z”字形连接片，矩形连接片和半圆弧形连接片，在连接片上设置有齿槽和孔。所述连接片和二连接块上设置有能让伸缩连接杆插入的伸缩连接杆孔。所述连接片和二连接块上设置有能让连接杆插入的连接杆孔。所述的伸缩连接杆由前连杆和后连杆连接组成，在前连杆上设置有带螺纹的端头，在后连杆上设置有连接孔。在连接片和二连接块上设置有卡入防水防沙槽的通槽。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型可以有效减少车辆在桥梁上行驶时触碰连接装置的噪音，减少车子对桥梁的震动力，延长了桥梁的寿命，而且本产品可以根据桥梁连接缝具体的长度，可以现场进行组装，不用预先在厂房生产，减少了产品在车间组装的时间，方便包装运输，节约了人力物力等优点。标记说明:1-左模块，2-右模块，3-伸缩连接杆，4-连接片，5-二连接±夬，6-连接杆，7-调整台，8-调整螺栓，9-齿槽，10-孔，11-伸缩连接杆孔，12-连接杆孔，13-前连杆，14-后连杆，15-端头，16-连接孔，17-防水防沙槽，18-通槽。下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限制。本实用新型的实施例:齿式公路桥梁伸缩缝连接装置的制造方法，所述伸缩缝连接装置由两个相互对称并且通过伸缩连接杆连接成为一体的左模块和右模块连接组成，所述的左模块和右模块由连接片以及二连接块通过连接杆连接成一体，在连接片上制作有齿槽以及孔，在左模块或右模块与桥梁面板连接时，通过连接片上的齿槽以及孔增加与水泥的结合力度，增加结构力，在相邻的两个连接片之间制作有调整台，在调整台上制作有调整螺栓，通过调节调整螺栓可以**伸缩缝连接装置与路面的平齐，左模块和右模块通过伸缩连接杆的连接可左右或者上下进行相对运动，**了伸缩缝连接装置的结构稳定性。伸缩缝连接装置由相互对称的左模块1和右模块2通过伸缩连接杆3连接组成，所述的左模块1和右模块2由连接片4以及二连接块5通过连接杆6连接成一体，所述相邻的两个连接片4之间设置有二连接块5，在两个连接片4之间设置有调整台7，在调整台7上设置有调整螺栓8，在左模块1和右模块2之间设置有防水防沙槽17所述连接片4包括“Z”字形连接片，矩形连接片和半圆弧形连接片，在连接片4上设置有齿槽9和孔10。所述连接片4和二连接块5上设置有能让伸缩连接杆3插入的伸缩连接杆孔11，在进行组装时，可以根据桥梁连接缝的宽度，任意组合连接片4和二连接块5，**伸缩连接杆孔11以及伸缩连接杆3能满足使用要求。

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